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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車，將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁，突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導，海文大橋從2015年開工建設，項目路線全長5.597公里，雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，橋梁標準寬度32米，總投資26.7億元人民幣（約3.9億美元）。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導，海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說，海文大橋橫跨舖前海灣，東接文昌濱海旅遊公路，西接海口江東大道主幹區，是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題，為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶，兒時從舖前到海口需要坐船，耗時幾個小時，「如果遇到退潮，我們還要下船穿過灘塗，非常地辛苦。」「到上世紀80年代，我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通，時間縮短到一個多小時，海文大橋開通後，時間就更短了，完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出，海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示，海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程，合理安排工期，避開鳥類遷徙高峰期；施工設備加裝減震底座，減少噪音對生態環境影響；採用低矮照明設施，減少了對鳥類生物導航的干擾。
綠智庫檢討敗選 政治人物都被轟
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】2018年底選舉民進黨大敗，旗下智庫檢討敗選，不只抨擊蔡英文無能，更批林佳龍、陳其邁等人沒擔當！新台灣國策智庫於27日針對敗選原因進行檢討座談會，與會者紛紛開砲，台灣歐盟研究協會的林雍昇批評，民進黨對蔡英文唯命是從，現在蔡政府大敗還一堆人護著她，更痛罵陳其邁、林佳龍敗選後躲起來泡咖啡，沒有任何擔當。
在檢討座談會中，東華大學施正鋒教授先指出，民進黨選舉大敗有多種原因，外面如中國對選舉低調使綠營的威脅論無能為力，裡面則是一例一休、年金改革等政策使人民憤怒，進而導致藍營或中間選民紛紛出來表態，深綠民眾則不願出來投票等，如今敗選後賴清德不敢果斷離去，蔡英文又多次介入決策，更是讓民進黨元氣大傷，呼籲黨內要痛定思痛。
真理大學陳俐甫教授則質疑，民進黨口口聲聲說要中生代接班，但現在黨內的中生代全是10多年前扁政府時期培育出來的，難道馬政府8年時期跟蔡英文執政這2年來都沒有培育新人才了嗎？且時代力量自不必說，國民黨的年輕世代都已慢慢開始抬頭了，那民進黨呢？他更質疑要參選民進黨黨主席的卓榮泰能力，認為他與其說是「領導者」，不如說虛有其位的「共主」。
輪到台灣歐盟研究協會的林雍昇發言時更是火力全開，他砲轟民進黨從2014年起就對蔡英文有一種盲目崇拜，對她唯命是從，甚至到現在仍幾乎沒人敢、也沒人想挑戰她，質疑民進黨以前的鬥爭精神到哪去了，以前的立委都是大砲，現在反而像裝了消音器的手槍，像蔡英文這種對台灣這塊土地沒感情的人，為何還要聽她的？
林雍昇接著話鋒一轉，指向在選舉中落敗的林佳龍、陳其邁，批評他們落選後就只敢躲起泡咖啡、玩貓，不願出來爭取黨主席等，絲毫沒有擔當。林雍昇並指出，民進黨在2014年大勝不是因為民進黨厲害，而是跟2018年一樣，全民最大黨是「討厭國民黨（民進黨）」，呼籲民進黨一定要認清事實。
前聯合大學設計學院的陳士章教授接著指出，蔡英文一定會為了2020大選鞏固其勢力，到時政府中一些有為的專家學者可能都會被換成她的人馬，美其名是戰鬥內閣，實則是無力內閣，而從這次台北市長選舉來看，總統大選應最終還是藍綠對決，民進黨一定要重新站起、徹底檢討，不然情勢只會越來越嚴峻。
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